『直观感觉要比萨博更加前卫，更加符合大众的审美观』

    在空间方面，奥迪A4 的设计重点明 显放在了前排，2 642 mm 的轴距向前排乘客有所倾斜，而对于后排乘客的照顾程度就要略逊一筹了。相比之下，北欧人的做事风格显得就要均衡了一些。坐在后排座椅上，我们能够清楚地感觉到宽大空间带来的舒适感，而独特的真皮座椅在支撑力和柔软程度等方面都能够满足大家对于豪华轿车的要求。

    如果说萨博9-3 的外观设计是在内敛中透露着独特，那么在坐进车内的第一时间您就会感觉到该车的与众不同，设计师可以说将“贴地飞行”的想象力淋漓尽致地表现给用户。整个驾驶舱设计完全按照飞机的思路进行，所有的功能键都被整合到驾驶员的周围，再加上方向盘上的各种控制键以及中控台顶端的信息显示屏，这种近乎于驾驶战斗机的设计一定能够轻松让您找到兴奋的感觉。当然这样的设计理念也给消费者带来了一些麻烦，面对密布了按键的中控台，要想搞清楚功能都是什么确实需要下些功夫。

『完全模仿飞机驾驶舱的设计思路，能够很容易让人找到激情驾驶的共鸣』

『整体造型设计延续了奥迪品牌一贯的风格，精雕细琢是突出特点』

    奥迪A4 的中控台同样算不上简洁，但是每一项功能都被划分得非常清楚，才做起来也要比萨博9-3 要轻松一些。奥迪A4 2.0 TFSI 采用的浅灰色内饰搭配亮银色饰板的组合，营造了一种颇具亲和力的运动氛围。而大众造车的材料和各部件的制造品质，又使得该车在普通消费者心目中占到了上风。

国际品牌实现国产化之后，便具备了一种先天的竞争优势，可以根据国内消费者的消费习惯推出相适合的不同车款。这样就会比进口产品占据了地利和人和的优势，这一点在奥迪A4 2.0 TFSI和萨博9-3 Vector 2.0TS 的竞争中得到了现实的体现。